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“后知后觉”加大SUV战略布局大众能否“后发

大众在2017年终于加大了在华SUV市场产品的投放——途观L、途昂两款产品的上市可能代表着了大众在华SUV战略大幕的正式拉开。大众战略规划在2018-2020年将持续投放10多款SUV,将向20万元以下市场发起猛烈进攻,但大众的SUV新产品投放会是“一波流带走”还是“状态不好撤退”呢?

南北大众2017年销售了402万辆汽车,其产能共计有625万辆(网络统计),目前仍有223万辆的富余。但随着大众到2020年12款SUV的陆续投产,预计其2020年的销量会增加超过100万辆达到500万辆以上。但随着2016年国务院发出了关于“严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”的指示,大众也将不再能扩充产能,这对于只有14万辆产能富余的上海大众来说就如同“巧妇难为无米之炊”。所以其只能牺牲轿车产能来弥补SUV的需求,这将对于其整体销量的提升带来巨大的影响。同时在国家目前大力倡导节能降耗和新能源汽车发展的情况下,大众却在发力传统SUV车型,无疑更是压力重重。

利率方面,季末流动性分层明显,非银机构融资压力较大,各期限同业存单发行利率继续下降,国债收益率小幅上行。截至3月30日,R007较前期大幅提升119bp至4.19%, DR007较前期大幅提升40bp至3.1%,利差扩大79bp至1.09%。1年期国债到期收益率提升8.5bp至3.32%,10年期国债收益率提升4bp至3.74%。

3月26日-3月30日,VIX指数较回落3.37至19.97。当周融资买入占A股成交额比例较前期微升0.05%,A股市场投资者情绪略有改善。

错失发展重大机遇,竞争对手已基本完成布局。

目前绘制了这幅封面的画师暂时未对这件事做出回应,而很多日本网友都认为叠图的结果基本已经可以确定是描图了。“谁看都知道一定有参考过另一幅图啊。不过是怎么参考就不确定了。”“emmmmm真的好像,不过这个锅肯定是画师本人背,快出来承认呀,不要害到《龙珠超》。”

总结:大众深耕中国市场多年,仅凭借轿车就可牢牢霸占中国市场第一名多年,即使在几年前SUV爆发式增长的情况下也是没有加快SUV投放的速度。耿直的性格在后知后觉情况下突然加大了SUV的布局,但似乎已落后与其他品牌,同时随着自主品牌的崛起和自身发展资源的受限,大众未来面临的担忧仍是可预见的。

今时不同往日,自主品牌已发力中高端市场,收割不在轻而易举。

据济宁华润燃气有限公司副总经理贾晓冬介绍,这一次来听课的大部分都是公司中的驾驶员,还有一些是需要开车上下班的员工,“因为我们公司业务的扩展、气代煤工程的实施,我们的服务半径已经从城市延伸至周边的乡镇、农村,所以交通安全就成了许多员工的必修课。”贾晓冬解释说,服务半径的扩大直接提升了车辆的使用率,员工必须驾车才能前往,而且乡村道路不比城市,路况相对复杂,所以让驾驶员多听听这样的课也能引起他们的重视。“现在是安全生产月,交通安全也是非常重要的一项内容。我们公司一直都十分重视,每年在季节转换的时候,都会组织员工进行相关培训。”

大众作为最早进入中国的车企之一,其早些年一直忙于在轿车市场拼杀,也许正因为重点发展轿车市场也能保住其第一的位置,所以一直不重视SUV的崛起和发展壮大机会。但随着SUV市场份额逐渐超过50%,同时竞争对手已经基本早早完成了从A0级到C级的SUV产品布局,丰田、本田和日产等均已有(含今年预计投放的)5~6款SUV投产,而大众品牌多年来只有一款途观独撑大梁,途观L和途昂也是2017年才开始投产,奥迪和斯柯达也是只有2款SUV产品投放,最可怜的一汽大众就没有SUV,所以大众在单品牌的SUV布局上却是落后太多。大众的后知后觉,终究还是错过了SUV发展的黄金时刻,其能否顺利攻占已被日系品牌占领先机的市场还是值得担忧的。

3月26日-3月30日,当周逆回购到期1600亿元,无逆回购操作,全周净回笼货币1600亿元,连续第二周净回笼。央行公告称,考虑到月末财政支出可吸收央行逆回购到期等因素的影响,为维护银行体系流动性合理稳定,不开展公开市场操作。总体而言,年后以来市场流动性偏宽松,近期随着央行连续回笼,流动性可能边际收紧。

最开始是一名日本网友在自己的推特上放出了一张《龙珠超》当中悟空和《惊奇队长》漫画当中美队的对比图。这位网友在推文当中也并未直接指名抄袭,不过不少网友都觉得这两幅图的相似度的确有些高。

之后这两张图被欧美网友注意到,并将两张图进行了叠图。这次从这位网友公开的图片当中我们的确可以看到两张图重合的地方比较多,甚至连手部姿势都大致相同。

在培训中,民警先为大家播放了交通安全宣传片,从分心驾驶(玩手机、打电话)、闯红灯、酒驾、超速驾驶、疲劳驾驶等方面阐述了其后果的严重性。宣传片里一个个血淋淋的事例如同当头棒喝,让现场的气氛瞬间严肃起来。之后,民警又在课件中详细为大家讲解了日常驾驶中会遇到的细节性的安全隐患,“许多驾驶员都没有系安全带的习惯,或者系了却不符合要求,还有些人觉得在市区没有必要,上了高速或者省道才会系。其实这种想法就是错的,安全带对我们驾驶员个人的安危来说是非常重要的,一旦发生事故,安全带很可能会救你一命。”民警表示,所以作为一名合格的驾驶员,在上车后车辆启动前就应该将安全带系好,并养成这样良好的驾驶习惯。

替补:72-贝莱克、92-托佐、7-萨拉、17-斯特里尼奇、26-西尔维斯特雷、11-阿尔瓦雷斯、14-斯蒂耶波维奇、21-韦雷、28-卡佩齐、91-杜万-萨帕塔

大众在轿车市场布局产品丰富,同时凭借低价收割的策略成功将自主品牌和其他品牌碾压致残,比如8万以上的桑塔纳终端已卖至5万多,7万多的Polo也早已卖到4万左右。而如今自主品牌已不是当年的“低质低廉”并任由合资品牌宰割,自主领先品牌已发展到主动且能够跟15万以上的合资品牌竞争的局势,比如已上市并取得较好销量的领克01 (价格15.88-22.08万)和魏派VV7(16.78-18.88万)等,后面还有奇瑞的EXEED、长安的高端品牌等紧跟其后。所以大众似乎这波SUV的狂轰乱炸对自主品牌的影响已不能重复当前在轿车市场的横扫局面,势必会迎来自主品牌的强烈抗衡。

替补:1-拉斐尔、22-塞佩、11-马乔、19-米利奇、31-古拉姆、62-托内利、17-哈姆西克、30-罗格、42-迪亚瓦拉、99-米利克

2016年大众汽车CEO马蒂亚斯-穆勒在一个公开的论坛上表示:“我们不希望降级为IT世界的富士康,如果我们不转变思想,将会沦为硅谷的供应商”,于是大众汽车放弃了已持续79年的公司定位——汽车制造商,将其变更为“世界领先的可持续出行的提供商”。 大众汽车品牌希望未来的汽车能够做到电动化、自动驾驶和共享化,同时还制定了“改变燃油车的产品结构,大规模增加SUV比例”的重大改变。中国是大众的主战场,于是其在中国的未来规划是,至2020年在中国将会投放10款SUV车型,在2020年之前投放10多款新能源品牌车型和在2020年之后投放领先的纯电动车型。

桑普首发:2-维维亚诺、24-贝雷辛斯基、3-约西姆-安德森、13-费拉里、16-雷吉尼、15-利内蒂、34-托雷拉、18-普拉埃特、90-加斯顿-拉米雷斯、98-科夫纳茨基、9-卡鲁拉里

大众在2017年投放两款全新SUV途观L和途昂,2018-2020年会保持每年3-4款的投放,其中小型SUV2款、紧凑型SUV高达6款、中型SUV2款、中大型SUV 4款, 2020年大众SUV总数将达到14款左右。但是目前国内SUV市场已经是白热化竞争阶段,主流合资品牌的SUV已基本完成布局,自主品牌同时也正是依靠SUV产品发展,大众能否“后发制人“呢?笔者看来,还是存在诸多值得忧虑的。

那不勒斯首发:25-雷纳、6-鲁伊、26-库利巴利、33-阿尔比奥尔、23-希萨伊、5-阿兰、8-若日尼奥、20-泽林斯基、7-卡列洪、24-因西涅、14-梅尔滕斯

3月26日-3月30日,A股市场流动性有所回升,招商A股流动性指数由负转正,为0.74。其中资金面预期指标从0.21下降至0.14,资金供需指标从-1.71提升至1.06,资金活跃度指标从0.08提升至0.10。期间公布的减持计划合计减持规模约88亿元,较前期增加约41.9亿元。

在培训之后,华润燃气的员工在民警的带领下在任城区勤务大队中进行了参观,熟悉了民警的工作流程,并在这个过程中加深了与民警之间的交流。“这一次学习,给我留下了很深的印象。”华润燃气客服部主管丁杰表示,因为自己也是一名资深驾驶员,但在常年的驾驶经历中也养成了一些不好的习惯,以前不太注意,觉得只要不被抓拍就可以,但是现在他明白了,不管有没有“第三只眼睛”在,自己都应该安全驾驶,“这既是对路人负责,也是对我自己负责,这就是我作为司机的一种社会责任感。”

传统燃油车产能不在核准,SUV只能牺牲轿车产能来弥补。

基金持仓方面,股票型、混合型基金整体仓位(3月29日)分别较前一期(3月22日)微降0.1%、1.14%至92.73%、83.39%。大盘股仓位较前一期下降4.12%至34.24%;中盘股仓位较前一期提升9.59%至28.35%,小盘股仓位较前一期下降6.51%至18.71%。

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